Rouler avec un passager

Ceux d’entre nous qui roulent souvent avec un passager vous le diront : ils se comportent tous différemment. Pour certains, c’est un premier contact avec le monde de la moto.

Pour ces personnes, il peut être effrayant de sentir la moto se pencher dans une courbe, ou même de rouler à très basse vitesse. Donc, règle numéro un : la première fois que quelqu’un embarque sur notre moto, on ne roule pas à 220 km/h sur Décarie! (Figure de style, bien évidemment!)

Bien avant d’embarquer, je m’assure de bien faire comprendre les choses à mon passager : « Une fois assis, laisse tes pieds sur les repose-pieds. » Sinon, on risque de perdre l’équilibre, sans compter le risque de se brûler les mollets.

Il faut aussi tenir compte du fait qu’en roulant, avec le casque sur la tête, il peut être difficile de bien communiquer. À moins d’avoir un système d’intercom, il faut donc convenir à l’avance d’une façon de communiquer.

Autre point à considérer : souvent, les passagers ont peur ou ne se penchent pas bien avec la moto. Quand ça m’arrive, je leur dis de se coller à moi et de suivre mes mouvements, mais certains sont timides! Si votre moto a un dossier pour le passager, celui-ci peut aussi s’y appuyer et suivre ainsi les mouvements de la moto.

À moto, le passager participe bien plus activement à la conduite qu’en voiture. Il doit suivre chacun des mouvements de la moto avec son conducteur (surtout jamais à l’opposé!), éviter de bouger constamment et serrer les genoux, comme le conducteur, lors des freinages et des virages. Il ne doit pas non plus tenter de vérifier les angles morts à la place du conducteur.

Il va sans dire qu’autant pour le conducteur que pour le passager, une tenue adaptée à la moto est de mise. Il existe des vêtements de moto qui protègent très bien tout en étant assez aérés pour être portés lors de longues et chaudes journées de randonnée.

Soyez prudents!