Trois trucs de motards d’expérience qui pourraient vous sauver la vie
Les motards d’expérience ont des réflexes qu’ils ne remarquent même plus : trois petites habitudes acquises au fil des kilomètres, trois gestes simples qui peuvent vous éviter un accident. Les voici, et pourquoi ils fonctionnent.
1. À un arrêt, surveillez les roues, pas le conducteur
Vous arrivez à un arrêt, une voiture attend sur le côté, et votre premier réflexe est de chercher le regard du conducteur. Mauvais réflexe. Un conducteur peut vous regarder droit dans les yeux… et s’engager quand même, sans vous avoir vraiment vu. Ça a l’air fou, mais c’est réel : on peut regarder une moto sans vraiment la voir.
Les roues, elles, ne mentent pas : dès qu’elles bougent, l’auto avance. Gardez donc un œil sur les roues avant de la voiture qui attend. Si elles frémissent, attendez. C’est un tout petit mouvement, mais il vous dit la vérité avant que l’auto s’engage.
2. En ville, placez-vous pour voir à travers le pare-brise
Dans la circulation, ne regardez pas seulement la voiture devant vous. Placez-vous dans votre voie, quand il y a de la place, de façon à voir à travers son pare-brise : vous verrez ce qui se passe deux autos plus loin, et si ça freine là-bas, vous réagirez avant même que la voiture devant vous ralentisse.
Même logique pour les distances : gardez toujours un bon espace avec le véhicule devant. À moto, vous n’avez pas de carrosserie pour absorber un impact. Et surtout, ne faites jamais confiance à une auto : roulez comme si elle allait faire la pire manœuvre au pire moment.
3. Au frein moteur, touchez votre frein
Troisième geste, presque invisible : quand vous ralentissez au frein moteur, donnez une petite touche sur le frein. Sur une moto classique, le feu de freinage s’allume seulement quand vous actionnez le levier ou la pédale. Au frein moteur, il reste éteint, même quand vous ralentissez fort, surtout sur un monocylindre ou un bicylindre.
Résultat : l’auto derrière vous ne voit rien et peut vous emboutir. C’est comme ça que se produisent bien des collisions arrière. Touchez donc le frein : votre feu s’allume et le conducteur derrière comprend. La Motorcycle Safety Foundation recommande d’ailleurs de faire clignoter son feu de freinage avant de ralentir quand l’auto derrière risque d’être prise par surprise.
Bonus : au feu rouge, restez en première
Bien des motards d’expérience restent en première au feu rouge, l’œil dans le rétroviseur, jusqu’à ce que l’auto derrière soit complètement arrêtée. Si elle ne peut pas s’arrêter à temps, vous pouvez encore vous sauver sur le côté.
Ce ne sont pas des obligations, seulement des habitudes de conduite préventive. Adoptez-les une à une, et elles deviendront vite automatiques, vous aussi.
Et vous, c’est quoi votre truc de vieux routier? Partagez-le en commentaire : il pourrait sauver la vie d’un autre motard!
Article inspiré de la vidéo de GeoRide « 30 ans de moto : les 3 gestes qu’ils font sans y penser ».
