Louer une moto à l’étranger : 5 erreurs à éviter

Un couple en moto sur une route de montagne en Grande Canarie

Louer une moto à l’étranger, c’est un des plus beaux cadeaux qu’on peut se faire en voyage. On voit plus, on s’arrête où on veut, et on roule au rythme du paysage au lieu de le regarder défiler derrière une vitre. Les Canaries, les Alpes, le Maroc : avec une moto, on va là où l’auto ne se rend même pas! Mais un papier manquant, une assurance mal comprise ou une moto fatiguée, et le beau voyage peut virer au cauchemar. Voici les cinq erreurs les plus courantes, et comment les éviter.

1. Partir sans vérifier son permis

Dans plusieurs pays, votre permis du Québec ne suffit pas : il faut aussi un permis de conduire international. Sans lui, le loueur peut refuser de vous remettre la moto, et votre assurance pourrait ne pas vous couvrir. Vérifiez les règles de votre destination quelques semaines avant de partir.

Au Canada, c’est la CAA qui délivre le permis international. Il coûte environ 32 $ (le prix peut varier un peu d’une province à l’autre) et s’obtient rapidement en succursale, chez CAA-Québec par exemple. Petit détail important : le permis international ne fait que traduire votre permis d’ici. Si votre permis n’a pas la classe moto (la classe 6A au Québec), il ne vous permettra pas de conduire une moto là-bas non plus!

2. Partir sans inspecter la moto

Une moto de location a déjà roulé, et souvent pas mal. Si vous ne notez pas son état avant de partir, vous risquez de payer pour une égratignure qui était déjà là. Prenez des photos et une vidéo de chaque égratignure, bosse ou fissure, devant l’employé si possible. Vérifiez aussi les freins, les pneus et la chaîne. Et si le loueur n’aime pas que vous fassiez le tour de la moto avec votre téléphone, allez louer ailleurs!

3. Ne pas savoir ce que l’assurance couvre vraiment

« Assurance incluse », ça peut vouloir dire seulement la responsabilité civile de base : les dommages que vous causez aux autres, pas ceux de la moto. Avant de payer, posez trois questions :

  • Quelle est la franchise en cas d’accident?
  • Le vol est-il couvert?
  • Et si la moto tombe à l’arrêt, dans un stationnement?

Et ne comptez pas sur votre carte de crédit : l’assurance location de la plupart des cartes canadiennes exclut les motos. Lisez votre certificat d’assurance avant de partir, ça peut vous éviter une facture de quelques milliers de dollars.

4. Louer la mauvaise moto

La belle grosse moto qui brille sur la photo peut devenir un enfer dans les ruelles étroites, la circulation ou le gravier. Ne choisissez pas la plus grosse ni la plus flashy : pensez au terrain, à la durée du voyage et à vos bagages. Et si vous n’avez jamais conduit ce modèle, demandez à faire un petit tour avant de signer. Quelques minutes suffisent pour savoir si vous êtes à l’aise.

5. Ne rien prévoir en cas de pépin

Même une moto bien entretenue peut crever un pneu ou refuser de démarrer. Et loin du comptoir de location, ça peut gâcher une journée. Avant de partir :

  • enregistrez le numéro d’urgence du loueur dans votre téléphone;
  • demandez si l’assistance routière est incluse;
  • téléchargez vos cartes hors ligne;
  • gardez l’adresse de votre hôtel et un peu d’argent comptant sur vous.

Comme ça, vous ne resterez pas pris au bord d’une route, sans réseau et sans solution.

En résumé

Louer une moto à l’étranger, ce n’est pas compliqué, mais ça se prépare. Permis vérifié, moto inspectée, assurance comprise, bonne moto pour le voyage et un plan en cas de pépin : cinq vérifications, et la route est à vous! On ne loue pas une moto pour passer ses vacances à régler des problèmes. On la loue pour rouler, découvrir et revenir avec des souvenirs plein la tête.

Et vous, avez-vous déjà loué une moto en voyage? Une bonne ou une mauvaise expérience à partager? Dites-le-moi en commentaire!

Soyez prudents!

Photos

Photo principale : un couple en moto sur une route de montagne près de Tejeda, sur l’île de Grande Canarie, en Espagne. Photo : Marek Ślusarczyk (Tupungato), CC BY 3.0, via Wikimedia Commons.

Sources

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