BDR : les routes d’aventure hors route arrivent au Canada
Le 4 novembre 2026, Backcountry Discovery Routes (BDR) a annoncé une grande nouvelle pour les motards canadiens : l’organisme américain s’installe chez nous. Du même coup, BDR a nommé MotoMotto/Touratech Canada distributeur canadien exclusif de ses cartes et autocollants officiels. Les cartes sont déjà en vente en ligne sur motomotto.ca, et bientôt chez des concessionnaires partout au pays. Fini les frais d’expédition transfrontaliers et les longues attentes pour se procurer le matériel : tout se trouve maintenant près de chez nous, juste au moment où les premières routes canadiennes arrivent.
Si vous ne connaissez pas BDR, voici l’idée : depuis 2010, cet organisme à but non lucratif trace des itinéraires hors route pour les motos d’aventure et double usage, d’abord aux États-Unis. Des centaines de kilomètres de gravier, de chemins forestiers et de petites routes de campagne, avec des traces GPS gratuites, des cartes numériques, des infos sur l’état des routes et des films documentaires, tout sur RideBDR.com. BDR, c’est aussi de l’éducation des pilotes, des campagnes de sécurité et des retombées pour les communautés rurales traversées. Une quinzaine de routes existent déjà au sud de la frontière, et depuis 2022, des boucles plus courtes, les BDR-X, s’ajoutent au menu.
Le programme canadien commence avec deux routes. La première, la Vancouver Island BDR-X, sort en janvier 2027 : une boucle en forme de huit de 805 kilomètres dans les coins les plus reculés de l’île de Vancouver. On y traverse des chaînes de montagnes, on longe des rivages et des lacs, avec du camping aménagé et du camping sauvage en chemin. Malgré l’isolement, les petits villages offrent de la nourriture, de l’essence et des hébergements. Et rien que la traversée en traversier depuis le continent fait partie de l’aventure. Ensuite, en 2028, ce sera la British Columbia BDR, une vraie route de fond à travers la province. D’autres routes canadiennes sont prévues pour les années suivantes.
Pour nous, ça change quelque chose : les Canadiens roulent déjà sur les BDR américaines depuis des années, surtout celles près de la frontière — la North East BDR, l’Adirondacks BDR-X, celles du Montana, de Washington et de l’Idaho, et la Michigan BDR s’en vient en 2027. Maintenant, c’est la route qui vient à nous, sans poste-frontière à traverser. Et le Canada n’arrive pas les mains vides : le Trans Quebec Trail (TQT) compte déjà plus de 8 000 kilomètres au Québec depuis son lancement en 2021, et le Trans Canada Adventure Trail (TCAT), d’un océan à l’autre, sera relancé en entier en 2027. BDR compte d’ailleurs collaborer avec Classique Ridaventure, l’organisme sans but lucratif derrière ces deux routes, pour accueillir les Américains qui viendront rouler ici.
Concrètement, ces routes sont faites pour les motos d’aventure et double usage, à l’aise sur le gravier et les chemins forestiers — ce n’est pas du terrain pour une routière. Les traces GPS, les cartes numériques et les infos de route sont sur RideBDR.com. Les cartes papier officielles et les autocollants se trouvent chez MotoMotto, sur motomotto.ca : l’entreprise, fondée en 2013 dans la région de Montréal, est aussi le distributeur canadien de Touratech, la marque allemande d’équipement d’aventure. Pour l’île de Vancouver, prévoyez le traversier, et visez la belle saison, quand les chemins de forêt sont dégagés. Comme le dit Inna Thorn, la directrice de BDR : les motards d’aventure ne voient pas de frontières.
Une première route canadienne en janvier, une grande en 2028, et des routes d’ici déjà en place : le hors-route d’aventure n’a jamais été aussi proche de chez nous. Et vous, iriez-vous rouler la Vancouver Island BDR-X dès sa sortie? Dites-nous en commentaire. Et pour d’autres idées de voyages à moto, voyagemotoquebec.com.
Photos
Photo principale : deux motos d’aventure sur une route de terre. Photo : Cadams7649, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons. Photo d’illustration du style de roulage BDR ; le paysage est celui du sud-ouest américain, pas de l’île de Vancouver.
